Segelflug:
Lizenzen SPL nur TMG
Segelfliegen steht für die pure Faszination des lautlosen Fliegens und verbindet Technik, Präzision und Naturerlebnis auf einzigartige Weise. Mit der SPL oder LAPL(S) schaffst du die Grundlage für deinen persönlichen Einstieg in die Welt des Segelflugs. Welche Lizenz am besten zu dir passt, hängt von deinen Zielen, deinem zeitlichen Rahmen und deinen fliegerischen Ambitionen ab.
Motorflug:
Lizenzen LAPL(A)/TMG
Motorflug steht für maximale Flexibilität, Reichweite und individuelle Freiheit in der Luft. Mit der PPL(A) oder LAPL(A) erwerben Sie eine europaweit anerkannte Lizenz und eröffnen sich vielseitige Möglichkeiten – vom entspannten Wochenendausflug bis hin zu weiterführenden fliegerischen Qualifikationen. Welche Lizenz die richtige für Sie ist, hängt von Ihren persönlichen Zielen und Ihrem langfristigen Anspruch ab.
Welche Lizenz passt am besten zu mir?
Der Traum vom Fliegen beginnt oft mit einer einfachen Frage: Wie starte ich am besten? Doch sobald man sich näher mit dem Thema beschäftigt, tauchen schnell weitere Überlegungen auf:
- Möchte ich lautlos im Segelflug die Thermik nutzen oder lieber flexibel mit einem Motorflugzeug unterwegs sein?
- Wie viel Zeit kann ich investieren?
- Welche Kosten kommen auf mich zu?
- Welche Voraussetzungen muss ich erfüllen?
- Und welche Lizenz bringt mich meinem persönlichen Ziel am nächsten?
Ob Einsteiger, Technikbegeisterter oder Abenteuersucher – jede Fluglizenz eröffnet eigene Möglichkeiten und Perspektiven. Entscheidend ist, welche Art des Fliegens zu Ihren Vorstellungen, Ihrem Alltag und Ihren langfristigen Zielen passt.
Im Folgenden geben wir Ihnen einen klaren Überblick über die verschiedenen Lizenzarten und helfen Ihnen dabei, die passende Entscheidung für Ihren Weg in die Luftfahrt zu treffen.
Segelflug -- Ein Flug ohne Motor
in völliger Ruhe.
Landessegelflugschule Thüringen e.V.
Voraussetzungen und Kosten
Dein Web in die Luft beginnt einfacher, als du denkst
Viele träumen vom Fliegen — und sind überrascht, wie unkompliziert der Einstieg tatsächlich ist. Die Voraussetzungen für die Ausbildung zum Segelflugzeugführer oder Motorseglerpiloten sind klar geregelt und gut erreichbar.
Altersvoraussetzungen:
- Beginn der Ausbildung: an 14 Jahren
- Erster Alleinflug: ab 15 Jahren
- Lizenzausstellung: ab 16 Jahren
- kein Höchstalter – Leidenschaft kennt keine Altersgrenze
Gesundheitliche Anforderungen:
Für die Ausbildung benötigst du ein medizinisches Tauglichkeitszeugnis der Klasse LAPL. Gefordert wird eine normale körperliche und geistige Fitness. Und keine Sorge:
Auch bestehende gesundheitliche Besonderheiten wie Fehlsichtigkeit, gut eingestellter Diabetes oder stabile Herz-Kreislauf-Erkrankungen schließen eine fliegerische Ausbildung nicht automatisch aus.
Entscheidend ist die individuelle medizinische Beurteilung. Ein zugelassener Fliegerarzt prüft deine persönliche Tauglichkeit sorgfältig und objektiv — und Schaft damit verlässliche Klarheit für deinen Start in die Ausbildung.
Zustimmung bei Minderjährigen:
Solltest du unter 18 Jahre alt sein, ist lediglich das Einverständnis eines Erziehungsberechtigten erforderlich.
Kosten und Transparenz:
Die Gesamtkosten deiner Ausbildung hängen von deinem persönlichen Fortschritt und der Anzahl deiner benötigten Flugstunden ab – jeder Mensch lernt unterschiedlich schnell. Durch die Nutzung unserer vereinseigenen Flugzeuge und die ehrenamtliche Struktur der Landessegelflugschule Thüringen ist die Ausbildung bei uns besonders wirtschaftlich gestaltet. Für eine realistische Orientierung einer preislichen Einordnung der Ausbildung eines Segelfluglizenz, stehen wir sehr gern digital (per WhatsApp, E-Mail) oder auch persönlich zur Verfügung. Wir beraten dich transparent zu allen Kostenbestandteilen:
- Flugstunden
- Theorieunterricht
- Prüfungsgebühren
- Verbandsbeiträge
- Versicherung
Es gibt keine versteckten Kosten – nur klare Perspektiven.
praktische Flugausbildung
Endecke die Freiheit des Fliegen
Damit aus Theorie gelebte Praxis wird, startest du bereits während des Unterrichts in deine fliegerische Ausbildung im Motorsegler. So wird aus Wissen unmittelbare Erfahrung – aus Karten, Verfahren und Aerodynamik entsteht echtes Fluggefühl über dem Blau des Himmels und dem Grün Thüringens.
Unsere erfahrenen Fluglehrer der Landessegelflugschule Thüringen begleiten dich strukturiert, persönlich und mit höchstem Qualitätsanspruch. Flug für Flug entwickelst du Sicherheit, Präzision und Vertrauen in deine eigenen Fähigkeiten. Und dann kommt dieser besondere Moment: Dein erster Alleinflug. Ein Meilenstein, den jeder Pilot ein Leben lang in Erinnerung behält.
Die Ausbildung umfasst mindestens 15 Flugstunden, darunter intensive Schulungsflüge mit Fluglehrer sowie überwachte Alleinflüge. Ergänzt wird sie durch Überlandflüge, zahlreiche Starts und Landungen sowie die Einweisung in unterschiedliche Startarten wie Windenstart, Flugzeugschlepp und Eigenstart. So erhältst du eine vielseitige, fundierte und praxisnahe Ausbildung auf höchstem Niveau.
Den Abschluss bildet die praktische Prüfung – dein letzter Schritt auf dem Weg zur Lizenz. Danach hältst du deinen Flugschein in den Händen und gewinnst die Freiheit, selbstständig und weltweit in die Luft zu gehen.
Der Himmel wartet nicht.
Sprechfunk-Ausbildung
Sicher kommunizieren - Souverän auftreten
Professionelles Fliegen bedeutet nicht nur, ein Luftfahrzeug sicher zu beherrschen, sondern auch jederzeit klar, präzise und verantwortungsvoll zu kommunizieren. Der Sprechfunk ist dabei ein zentraler Bestandteil deiner theoretischen und praktischen Ausbildung zur Segelfluglizenz (SPL).
In unserer Ausbildung lernst du Schritt für Schritt den sicheren Umgang mit dem Funkgerät, die standardisierte Luftfahrtsprache sowie das richtige Verhalten in unterschiedlichen Flugsituationen. Unsere erfahrenen Fluglehrer vermitteln dir nicht nur die prüfungsrelevanten Inhalte, sondern auch die notwendige Sicherheit für den realen Flugbetrieb – vom ersten Rollen bis zum kontrollierten Luftraum.
Im Anschluss legst du die Prüfung zum BZF II (deutschsprachig) ab. Auf Wunsch bereiten wir dich zusätzlich gezielt auf das BZF I (englischsprachig) vor – ideal für internationale Flüge und den erweiterten Luftraum. Beide Qualifikationen können kombiniert erworben werden und erweitern deine fliegerischen Möglichkeiten erheblich.
Klare Kommunikation schafft Sicherheit – und Sicherheit schafft Vertrauen. Mit uns bist du bestens vorbereitet.
Theorie-Ausbildung
Das Fundament für sichere Entscheidungen
Exzellentes Fliegen beginnt am Boden. In unserer fundierten Theorieausbildung erwirbst du das Wissen, das jeden sicheren und verantwortungsvollen Piloten auszeichnet. Gemeinsam mit erfahrenen Fluglehrern und in enger Zusammenarbeit mit anderen Flugschülern entwickelst du Schritt für Schritt dein fliegerisches Fachverständnis – praxisnah, strukturiert und auf höchstem Ausbildungsniveau.
Der Unterricht umfasst alle neun vorgeschriebenen Fachbereiche:
- Luftrecht,
- menschliches Leistungsvermögen,
- Meteorologie,
- Kommunikation,
- Grundlagen des Fliegens,
- betriebliche Verfahren,
- Flugleistung und Flugplanung,
- allgemeine Luftfahrzeugkunde
- Navigation
Damit erhältst du ein umfassendes Gesamtverständnis für Technik, Wetter, Planung, Sicherheit und Entscheidungsfindung im Cockpit. Unser Anspruch ist es nicht nur, dich optimal auf die theoretische Prüfung vorzubereiten, sondern dir ein stabiles Fundament für deine gesamte fliegerische Laufbahn zu vermitteln. Die Prüfung im Multiple-Choice-Verfahren legst du dann ab, wenn du dich fachlich und persönlich bereit fühlst – dein Fortschritt bestimmt das Tempo. Denn wer die Theorie versteht, fliegt nicht nur – er handelt sicher, vorausschauend und verantwortungsbewusst.
Fliegen nach der Ausbildung
Deine Lizenz. Deine Freiheit
Mit dem erfolgreichen Abschluss deiner Ausbildung beginnt der schönste Teil: eigenverantwortlich fliegen und die gewonnene Freiheit genießen. Als Mitglied unseres Vereins kannst du unsere bestens gewarteten Vereinsflugzeuge zu attraktiven Konditionen chartern und deine fliegerischen Fähigkeiten kontinuierlich weiterentwickeln.
Damit deine Lizenz aktiv bleibt, sammelst du innerhalb von zwei Jahren mindestens zwölf Flugstunden, darunter eine Auffrischung mit Fluglehrer sowie zwölf Starts. Solltest du diese Zeiten einmal nicht erreichen, bleibt deine Lizenz selbstverständlich bestehen – ein Befähigungsflug bringt dich schnell und unkompliziert wieder auf Kurs.
Darüber hinaus stehen dir zahlreiche Perspektiven offen: Erweiterungen deiner Lizenz, zusätzliche Berechtigungen oder die Teilnahme an Wettbewerben und Meisterschaften. Wer möchte, kann unseren Verein sportlich vertreten und sich fliegerisch auf höchstem Niveau weiterentwickeln.
Die Ausbildung ist der Anfang – deine fliegerische Zukunft gestaltest du selbst.
Im Motorsegler zur Segelfluglizenz
Durch die aktuellen europäischen Lizenzregelungen ist es wieder möglich, die Segelfluglizenz (SPL) auf einem Reisemotorsegler zu erwerben. Unser SF 25 C „Falke“ bietet dafür ideale Voraussetzungen: gutmütige Flugeigenschaften, einfache Steuerung und hohe Ausbildungseffizienz.
Lern uns kennen
Haben wir dir Lust auf´s Segelfliegen im Verein gemacht? Dann komm doch mal am Flugplatz Jena-Schöngleina vorbei und schnupper bei uns rein. Damit wir genügend Zeit für dich und deine Fragen haben, sollten wir am besten einen Termin vereinbaren. Melde dich einfach bei uns.
Alle Unterlagen an einem Platz
Im Ausbildungshandbuch sind sämtliche Inhalte und Ausbildungsziele verbindlich festgelegt. Die Schulung erfolgt strukturiert und nachvollziehbar in drei aufeinander aufbauenden Ausbildungsabschnitten, die systematisch alle erforderlichen Kenntnisse und Praktiken vermitteln.
Motorflug - schnell unkompliziert
und ohne Stau reisen
Landessegelflugschule Thüringen e.V.
zwei Motorfluglizenzen LAPL(A) & PPL(A)
Bei uns hast du die Möglichkeit, deinen persönlichen Weg in die Luftfahrt zu wählen: Entscheide dich zwischen der Leichtflugzeuglizenz LAPL (A) und der Privatpilotenlizenz PPL (A) – zwei anerkannte Ausbildungswege mit jeweils eigenen Perspektiven und Möglichkeiten. Welche Lizenz optimal zu deinen Zielen, deinem zeitlichen Rahmen und deinen fliegerischen Ambitionen passt, erarbeiten wir gemeinsam mit dir in einem persönlichen Beratungsgespräch. Transparent, individuell und auf Augenhöhe.
Im folgenden Überblick erhältst du bereits einen ersten Einblick in die Gemeinsamkeiten und Unterschiede beider Lizenzen – als Grundlage für deine Entscheidung und als erster Schritt auf deinem Weg ins Cockpit.
Pilotenlizenz
LAPL(A)
Pilotenlizenz
PPL(A)
gültig in welchen Nationen und Ländern
In allen 27 EU-Staaten sowie Island, Liechtenstein, Norwegen und in der Schweiz
In allen 193 Mitgliedsstaaten der ICAO (siehe auch unter https://www.icao.int/)
Führungsberechtigung von Flugzeugen
einmotorige Flugzeuge bis 2t
einmotorige Flugzeuge bis 2t
Fliegen mit Passagieren
Nach Erhalt der Lizenz müssen erst 10 Stunden alleine geflogen werden, bevor maximal 3 Passagiere ohne Vergütung mitgenommen werden können (nicht gewerblicher Betrieb)
keine Begrenzung (gemäß Zulassung des Flugzeuges)
(nicht gewerblicher Betrieb)
Tauglichkeitszeugnis
Flugtauglichkeitszeugnis Klasse LAPL
Erneuerung des Zeugnisses:
- bis zum vollendeten 40. Lebensjahr alle 5 Jahre
- danach alle 2 Jahre
Flugtauglichkeitszeugnis Klasse 2
Erneuerung des Zeugnisses:
- bis zum vollendeten 40. Lebensjahr alle 5 Jahre
- bis zum vollendeten 50. Lebensjahr alle 2 Jahre
- danach jährlich
Ausbildung
mindestens 30 Flugstunden, davon jeweils mindestens 15 mit Fluglehrer, 6 im Alleinflug, 3 im Überland-Alleinflug
mindestens 45 Flugstunden, davon jeweils mindestens 25 mit Fluglehrer, 10 im Alleinflug, 5 im Überland-Alleinflug
Erweiterung der Lizenz
- Nachtflugberechtigung,
- Schleppberechtigung für Segelflugzeuge
- Nachtflugberechtigung,
- Schleppberechtigung,
- Instrumentenflugberechtigung,
- Commercial Pilot Licence (CPL)
Voraussetzungen und Kosten
Dein Einstieg ins Cockpit
Der Weg zur LAPL(A)- oder PPL(A)-Lizenz ist klar strukturiert und für viele Interessierte leichter erreichbar, als oft vermutet. Bereits ab 14 Jahren kann die Ausbildung beginnen, der erste Alleinflug ist mit 16 Jahren möglich, und ab 17 Jahren wird die Lizenz ausgestellt. Ein Höchstalter gibt es nicht – entscheidend sind Motivation und Begeisterung für das Fliegen.
Vorausgesetzt wird eine normale gesundheitliche Eignung, bestätigt durch ein medizinisches Tauglichkeitszeugnis (Klasse LAPL oder höher). Häufige Fragen zu Themen wie Sehschwäche oder Vorerkrankungen lassen sich meist unkompliziert klären – in vielen Fällen stellen sie kein Hindernis dar. Für Minderjährige ist lediglich das Einverständnis der Erziehungsberechtigten erforderlich.
Auch finanziell bleibt die Ausbildung planbar. Die Gesamtkosten hängen von der individuellen Flugpraxis ab, bewegen sich jedoch durch die Nutzung unseres vereinseigenen Flugzeugs in einem attraktiven Rahmen.
Der Traum vom Fliegen ist greifbarer, als viele denken. Alles, was Sie mitbringen müssen, ist die Entscheidung zu starten.
praktische Flugausbildung
Dein Weg zur Lizenz - Theorie trifft Praxis
Die Theorie erscheint dir zunächst umfangreich? Keine Sorge – bei uns musst du nicht warten, bis alle Prüfungen abgeschlossen sind. Parallel zum Unterricht startest du bereits in die praktische Ausbildung. Denn viele Zusammenhänge erschließen sich erst richtig, wenn man sie selbst erlebt – im Cockpit, in der Luft, in echter Verantwortung.
An der Seite erfahrener Fluglehrer lernst du Schritt für Schritt, ein Flugzeug sicher zu beherrschen. Unser Motorsegler SF 25 C „Falke“ bietet dafür ideale Voraussetzungen: gutmütige Flugeigenschaften, einfache Steuerbarkeit und ein hohes Maß an Sicherheit – perfekt für den Einstieg. Gleichzeitig ermöglicht er eine wirtschaftlich attraktive Ausbildung und verbindet Effizienz mit Qualität.
Flug für Flug entwickelst du Routine, Präzision und Selbstvertrauen. Den Abschluss bildet die praktische Prüfung – dein letzter Schritt auf dem Weg zur LAPL(A)- oder PPL(A)-Lizenz. Mit ihr eröffnen sich dir vielfältige Möglichkeiten: Du darfst nicht nur Motorsegler, sondern auch weitere Motorflugzeuge fliegen und deine Leidenschaft eigenständig weiterverfolgen.
Dein Weg ins Cockpit beginnt jetzt.
Sprechfunk-Ausbildung
Sicher kommunizieren - Souverän auftreten
Professionelles Fliegen bedeutet nicht nur, ein Luftfahrzeug sicher zu beherrschen, sondern auch jederzeit klar, präzise und verantwortungsvoll zu kommunizieren. Der Sprechfunk ist dabei ein zentraler Bestandteil deiner theoretischen und praktischen Ausbildung zur Piloten-Lizenz.
In unserer Ausbildung lernst du Schritt für Schritt den sicheren Umgang mit dem Funkgerät, die standardisierte Luftfahrtsprache sowie das richtige Verhalten in unterschiedlichen Flugsituationen. Unsere erfahrenen Fluglehrer vermitteln dir nicht nur die prüfungsrelevanten Inhalte, sondern auch die notwendige Sicherheit für den realen Flugbetrieb – vom ersten Rollen bis zum kontrollierten Luftraum.
Im Anschluss legst du die Prüfung zum BZF II (deutschsprachig) ab. Auf Wunsch bereiten wir dich zusätzlich gezielt auf das BZF I (englischsprachig) vor – ideal für internationale Flüge und den erweiterten Luftraum. Beide Qualifikationen können kombiniert erworben werden und erweitern deine fliegerischen Möglichkeiten erheblich.
Klare Kommunikation schafft Sicherheit – und Sicherheit schafft Vertrauen. Mit uns bist du bestens vorbereitet.
Theorie-Ausbildung
Das Fundament für sichere Entscheidungen
Exzellentes Fliegen beginnt am Boden. In unserer fundierten Theorieausbildung erwirbst du das Wissen, das jeden sicheren und verantwortungsvollen Piloten auszeichnet. Gemeinsam mit erfahrenen Fluglehrern und in enger Zusammenarbeit mit anderen Flugschülern entwickelst du Schritt für Schritt dein fliegerisches Fachverständnis – praxisnah, strukturiert und auf höchstem Ausbildungsniveau.
Der Unterricht umfasst alle neun vorgeschriebenen Fachbereiche:
- Luftrecht,
- menschliches Leistungsvermögen,
- Meteorologie,
- Kommunikation,
- Grundlagen des Fliegens,
- betriebliche Verfahren,
- Flugleistung und Flugplanung,
- allgemeine Luftfahrzeugkunde
- Navigation
Damit erhältst du ein umfassendes Gesamtverständnis für Technik, Wetter, Planung, Sicherheit und Entscheidungsfindung im Cockpit. Unser Anspruch ist es nicht nur, dich optimal auf die theoretische Prüfung vorzubereiten, sondern dir ein stabiles Fundament für deine gesamte fliegerische Laufbahn zu vermitteln. Die Prüfung im Multiple-Choice-Verfahren legst du dann ab, wenn du dich fachlich und persönlich bereit fühlst – dein Fortschritt bestimmt das Tempo. Denn wer die Theorie versteht, fliegt nicht nur – er handelt sicher, vorausschauend und verantwortungsbewusst.
Fliegen nach der Ausbildung
Deine Lizenz. Deine Freiheit
Mit dem erfolgreichen Abschluss deiner Ausbildung beginnt der schönste Teil: eigenverantwortlich fliegen und die gewonnene Freiheit genießen. Als Mitglied unseres Vereins kannst du unsere bestens gewarteten Vereinsflugzeuge zu attraktiven Konditionen chartern und deine fliegerischen Fähigkeiten kontinuierlich weiterentwickeln.
Damit deine Lizenz aktiv bleibt, sammelst du innerhalb von zwei Jahren mindestens zwölf Flugstunden, darunter eine Auffrischung mit Fluglehrer sowie zwölf Starts. Solltest du diese Zeiten einmal nicht erreichen, bleibt deine Lizenz selbstverständlich bestehen – ein Befähigungsflug bringt dich schnell und unkompliziert wieder auf Kurs.
Darüber hinaus stehen dir zahlreiche Perspektiven offen: Erweiterungen deiner Lizenz, zusätzliche Berechtigungen oder die Teilnahme an Wettbewerben und Meisterschaften. Wer möchte, kann unseren Verein sportlich vertreten und sich fliegerisch auf höchstem Niveau weiterentwickeln.
Die Ausbildung ist der Anfang – deine fliegerische Zukunft gestaltest du selbst.
Im Motorsegler zur Fluglizenz
Durch die aktuellen europäischen Lizenzregelungen ist es möglich, die Motorfluglizenz LAPL(A) auf einem Reisemotorsegler zu erwerben. Unser SF 25 C „Falke“ bietet dafür ideale Voraussetzungen: gutmütige Flugeigenschaften, einfache Steuerung und hohe Ausbildungseffizienz.
Lern uns kennen
Haben wir dir Lust auf´s Motorfliegen im Verein gemacht? Dann komm doch mal am Flugplatz Jena-Schöngleina vorbei und schnupper bei uns rein. Damit wir genügend Zeit für dich und deine Fragen haben, sollten wir am besten einen Termin vereinbaren. Melde dich einfach bei uns.
Alle Unterlagen an einem Platz
Im Ausbildungshandbuch sind sämtliche Inhalte und Ausbildungsziele verbindlich festgelegt. Die Schulung erfolgt strukturiert und nachvollziehbar in drei aufeinander aufbauenden Ausbildungsabschnitten, die systematisch alle erforderlichen Kenntnisse und Praktiken vermitteln.
Lern uns kennen!
Dir qualmt der Kopf vor lauter Informationen?
Dann lass uns dir helfen und den nächsten Schritt gemeinsam gehen. Nimm Kontakt mit uns auf per WhatsApp oder E-Mail und vereinbare einen persönlichen Termin. Wir beantworten deine Fragen rund um die Flugausbildung, beraten dich individuell und — wenn du möchtest — starten wir direkt gemeinsam durch und heben ab.